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En mi opinión, la tensión excesiva de la cadena, tal cuál la entregan de fábrica, es lo que está provocando la rotura de la bieleta central, al limitar el recorrido de la suspensión y someter a esa pieza a una tensión brutal. Saludos desde Jerez

Personalmente, pienso que la rotura de esa pieza puede estar directamente relacionada con la tensión brutal con la que viene la cadena de la moto según te la entregan de fábrica. Eso limita a el recorrido de la suspensión y somete a esa pieza a tensiones extremas. De ahí que le esté pasando a gente ...

Buenos días .Saludos a todos desde Jerez de la Frontera